EBG — Type 2 til type 1 ladekabel — 32A/1-fas — 7,4 kW
EBG — Type 2 til type 1 ladekabel — 32A/1-fas — 7,4 kW
50% ROT-avdrag
Se till att du får 50% ROT-avdrag. Genom att köpa ett laddpaket hvor installasjon inngår får du rotavdrag på 50% för arbete och material.
Produktinformasjon
- Et av markedets letteste kabler takket være bruk av materialer av høy kvalitet
- Dobbelt låsesystem - støtter autolås og sekundær (hengelås) låsesystem for tyverisikring
- Muliggjør mode 3 lading - Brukes mot ladestasjon med type 2 kontakt
- Svært myk og lett anvendelig ladekabel selv i mange minusgrader grunnet unik gummiblanding
Mode 3 ladekabel med type 2 plugg (mot ladestasjon) til type 1 støpsel (mot bilen) for lading av elbil og plug-in hybrid (PHEV) med inntil 32A (7,4kW / 1-fas). 32A kabel støtter alt fra 6-32A. EBG sin ladekabel passer elbiler og plug-in hybrider som har type 1 kontakt (f.eks. Kia Soul EV, Nissan LEAF (1.gen), Mitsubishi Outlander PHEV og Citroën C-Zero) og passer alle ladestasjoner med type 2 uttak/kontakt.
EBG ladekabler er utviklet og designet med tanke på brukervennlighet og sikkerhet. Den er klasseledende innen UL og CE sertifisert utstyr som er anerkjent, pålitelig og velprøvd. Ladekablene er bygget i samsvar med alle viktige regionale standarder - IEC for Europa, J1772 for Amerika og GB for Kina.
Lett og hendig plugg Pluggen er lett og gjør den behagelig å håndtere ved bruk. Mekanisk slitesterk og medfølgende hetter beskytter mot smuss og støv ved oppbevaring. |
Dobbel låsemekanisme Type 1 pluggen har et dobbelt låsesystem som støtter både autolås*, samt et sekundært låsesystem vha en hengelås (medfølger ikke) som forebygger tyveri. Ladekabelen vil også låse seg til ladestasjonen under lading og kan ikke frakobles av uvedkommende. |
Praktiske støpsler Ergonomisk håndtak med mønster gir bedre grep ved bruk slik at det blir enklere å koble til og fra ladestøpselet. Dreneringshull i bunnen av pluggen reduserer risikoen for at pluggen fryser fast ved skiftende vær. Kvalitetskontroll på støpslene gir lav kontaktmotstand og gjør det uanstrengt å koble til og fra. |
Kabelavlaster Myk, fleksibel og solid kabelavlaster i gummi forebygger brudd i kabelen og forlenger produktets levetid. |
Ladekabelen har blitt testet i ulike klima og holder seg myk og er enkel å kveile opp i mange minusgrader.
*Ikke alle biler med type 1 har automatisk låsemekanisme, men støpselet kan også låses via en hengelås.
Passer til blant annet elbiler og plug-in hybrider som:
- Citroen Berlingo EV
- Citroen C-Zero
- Ford Focus Electric
- Kia Soul EV / Electric
- Nissan LEAF (1. og 2.gen)
- Nissan e-NV200
- Mitsubishi I-Miev
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Opel Ampera
- Peugoet iOn
- Peugeot Partner Electric
- Renault Fluence
- Renault Kangoo ZE
- Toyota Prius Plug-In Hybrid
Bruk ladeguiden vår hvis du er usikker på om produktet passer din plug-in hybrid eller elbil.
Teknisk beskrivelse
Tekniske detaljer
Kabellengde | 5 eller 10 meter |
---|---|
Antall faser | 1 |
Strømstyrke | 32A (inntil 7,4kW) |
Farge | Sort |
Driftsspenning | 250V |
Mekanisk testet | >10 000 ladesykluser |
Strømplugg | Type 2 (IEC 62196) |
Ladestøpsel | Type 1 (SAE J1772) |
Driftstemperatur | -25°C - 40°C |
Beskyttelsesklasse | IP44 (når den er tilkoblet bilen) |
Vekt | 2,8 kg (5m) og 4,3 kg (10m) |
Sertifiseringer | CE, UL, ETL, IEC 62196-1 og IEC62196-2 |
Garanti | 3 år |
Spørsmål og svar
Spørsmål og svar
Er det forskjell på de ulike merkene av mode 3 ladekablene?
Ja, det er vesentlige forskjeller og en sammenligning finner du her.
Trenger jeg en Type 2 til type 1 kabel?
Behovet er avhengig av ditt bruksmønster og om du bor omkring steder som har installert ladepunkter med et type 2 uttak. I Oslo begynner det å bli flere av disse fordi det gir økt sikkerhet. Samtidig er det knyttet stor slitasje, økte vedlikeholdskostnader og gal bruk av schukokontakten. Dermed er det bare spørsmål om tid før flertallet av ladepunktene i hovedstaden består av type 2 kontakter. Hvis du både har denne kabelen, samt en mode 2 ladekabel (f.eks. den medfølgende ladekabelen) i bilen, får du ladet din bil på de fleste steder.
Hvordan bruker jeg en type 2 til type 1 ladekabel?
Videoen til Bymiljøetaten i Oslo viser hvordan du bruker de nye ladestasjonene i Oslo.
Hvilken strømstyrke på ladekabelen bør jeg velge? 32A eller 16A?
Generelt sett vil vi anbefale en 32A ladekabel, ettersom dette er mer fremtidsrettet dersom du bytter elbil eller plug-in hybrid ved en senere anledning.
Vil en 32A ladekabel fungere med ladestasjoner på 16A og biler med maksimalt 16A lader i bilen?
Ja, den er bakoverkompatibel og en 32A ladekabel vil fungere med ladestasjoner på 16A. Biler med maksimalt 16A ombordlader vil også fungere med en 32A ladekabel, men vil kun lade med maksimalt 16A.
Dokumentasjon
Dokumentasjon
EBG Ladekabel Type 2 til type 1 - datablad |
Garanti
Garanti
Vi er stolte over våre produkter og det er viktig for oss at du som kunde blir fornøyd. Derfor gir vi 2 års garanti på de aller fleste av våre produkter, med unntak av forbruksvarer. Se etter garanti-logoen for å se hva som gjelder for nettopp dette produktet. Vår garanti betyr at varen skal fungere som forventet i hele garantitiden (dette i tillegg til dine rettigheter etter Forbrukerkjøpsloven). Les mer om garantien i våre kjøpsbetingelser.